BLOW BVS-547 kamera cofania w ramce
Montujesz raz, parkujesz spokojnie. Kamera cofania BLOW BVS-547 w ramce rejestracyjnej daje kąt 170°, IP67 i 5,8 m kabla. Działa od razu po wrzuceniu wstecznego.
Cofasz tyłem i masz tylko lusterka? Czas to zmienić.
Wyobraź sobie to: ciasny parking podziemny, słupy po obu stronach, za tobą rowery sąsiadów albo śmietnik, który ktoś wystawił dokładnie pół metra za zderzakiem. Lusterka boczne widzą boki, lusterko wsteczne widzi sufit. A ty? Zgadujesz. Właśnie dla tej sytuacji powstała kamera cofania montowana w ramce tablicy rejestracyjnej.
BLOW BVS-547 zajmuje miejsce zwykłej ramki, którą i tak masz. Żadnych wierconych dziur w zderzaku, żadnych klejonych uchwytów. Wkręcasz ją w te same otwory co oryginalną ramkę i podłączasz dwa kable: wideo do wejścia RCA w radiu lub monitorze, zasilanie do żarówki światła cofania. Od tego momentu kamera włącza się automatycznie przy każdym wrzuceniu biegu wstecznego.
Kąt widzenia 170° w przekątnej to naprawdę szeroki obraz. Owszem, na brzegach pojawi się lekkie zniekształcenie szerokokątne, ale za to widzisz praktycznie całą przestrzeń za autem, a nie tylko wąski pasek przez tylną szybę. Matryca CMOS reaguje już przy 0,01 lux, więc w słabo oświetlonym garażu obraz jest czytelny i kolorowy, bez szarych plam. Do tego linie naprowadzające nakładane na obraz pomagają ocenić odległość do przeszkody.
Obudowa spełnia normę IP67: kurz jej nie szkodzi, deszcz też nie. Myjesz auto na myjni automatycznej? Kamera wychodzi z tego bez problemu. Kabel wideo ma 5,8 metra, co wystarczy do większości aut osobowych i kompaktowych dostawczaków bez żadnych przedłużaczy. Wszystko po prostu dochodzi.
Koniec z parkowaniem na wyczucie. BVS-547 to jedno z tańszych i jednocześnie kompletnych rozwiązań, które nie wymaga elektronika ani specjalnych narzędzi. Trochę cierpliwości przy przeprowadzaniu kabla wzdłuż progu i gotowe. Wynik: widzisz co jest za autem i parbujesz tam, gdzie wcześniej się bałeś wjechać.
Trzy kroki od pudełka do działającej kamery
Cofasz w ciasnym miejscu i nie wiesz co jest za tobą?
Bezpieczna i szybka transakcja
Szyfrowanie SSL 256-bit · zero przechowywania danych karty. Płać tak, jak lubisz:
Zaufanie i profesjonalizm
Mały prąd, duży spokój
Co siedzi w środku tej kamery?
Co znajdziesz w pudełku
Parametry
Zasilanie i bateria
- Zasilanie
- DC 9-15 V
Funkcje
- Łączność
- przewodowa
Budowa i montaż
- Kolor
- czarny
- Wodoszczelność
- IP67
- Typ montażu
- ramka tablicy rejestracyjnej
Pozostałe
- Marka
- BLOW
- Model
- BVS-547
- Kąt widzenia
- 170°
- System sygnału
- PAL
- Rozdzielczość
- 648 x 488 px
Najczęstsze pytania
Do jakiego auta to pasuje?
GPSR, zgodność i dokumenty
Skąd pochodzi marka BLOW?
BLOW i smartu.eu: kto za tym stoi?
Wysyłka 24h, za darmo od 299 zł
Kurier albo paczkomat. Realny czas dostawy 1 do 2 dni roboczych, zwrot do 30 dni bez tłumaczenia.
Pasuje do tego
Zanim kupisz, ogarnij temat #cofamzgłową
Cofasz w ciemno? Sprawdź co jest naprawdę za twoim autemUwaga · 2 minCzytaj →
Jak działa kamera cofania w ramce tablicy i dlaczego kąt 170° robi różnicęJak działa · 2 minCzytaj →Parkujesz spokojnie, nie rysuje, nie zgadujesz: taki efekt po jednym montażuPo co Ci to · 2 minCzytaj →Zanim kupisz kamerę cofania: 5 rzeczy do sprawdzenia w swoim auciePrzed zakupem · 2 minCzytaj →
oficjalny produktCofasz w ciasnym miejscu i nie wiesz co jest za tobą?
Każde cofanie na ciasnym parkingu to trochę hazard, zwłaszcza gdy masz dostawczaka albo SUV-a z ograniczoną widocznością przez tylną szybę. BVS-547 montuje się w miejscu ramki tablicy rejestracyjnej i od razu daje szeroki obraz na monitorze. Dla każdego, kto chce parkować bez nerwów i bez rys na zderzaku.
Cofasz tyłem i masz tylko lusterka? Czas to zmienić.
Wyobraź sobie to: ciasny parking podziemny, słupy po obu stronach, za tobą rowery sąsiadów albo śmietnik, który ktoś wystawił dokładnie pół metra za zderzakiem. Lusterka boczne widzą boki, lusterko wsteczne widzi sufit. A ty? Zgadujesz. Właśnie dla tej sytuacji powstała kamera cofania montowana w ramce tablicy rejestracyjnej.
BLOW BVS-547 zajmuje miejsce zwykłej ramki, którą i tak masz. Żadnych wierconych dziur w zderzaku, żadnych klejonych uchwytów. Wkręcasz ją w te same otwory co oryginalną ramkę i podłączasz dwa kable: wideo do wejścia RCA w radiu lub monitorze, zasilanie do żarówki światła cofania. Od tego momentu kamera włącza się automatycznie przy każdym wrzuceniu biegu wstecznego.
Kąt widzenia 170° w przekątnej to naprawdę szeroki obraz. Owszem, na brzegach pojawi się lekkie zniekształcenie szerokokątne, ale za to widzisz praktycznie całą przestrzeń za autem, a nie tylko wąski pasek przez tylną szybę. Matryca CMOS reaguje już przy 0,01 lux, więc w słabo oświetlonym garażu obraz jest czytelny i kolorowy, bez szarych plam. Do tego linie naprowadzające nakładane na obraz pomagają ocenić odległość do przeszkody.
Obudowa spełnia normę IP67: kurz jej nie szkodzi, deszcz też nie. Myjesz auto na myjni automatycznej? Kamera wychodzi z tego bez problemu. Kabel wideo ma 5,8 metra, co wystarczy do większości aut osobowych i kompaktowych dostawczaków bez żadnych przedłużaczy. Wszystko po prostu dochodzi.
Koniec z parkowaniem na wyczucie. BVS-547 to jedno z tańszych i jednocześnie kompletnych rozwiązań, które nie wymaga elektronika ani specjalnych narzędzi. Trochę cierpliwości przy przeprowadzaniu kabla wzdłuż progu i gotowe. Wynik: widzisz co jest za autem i parbujesz tam, gdzie wcześniej się bałeś wjechać.
Trzy kroki od pudełka do działającej kamery
Zanim kupisz, ogarnij temat #cofamzgłową
Cofasz w ciemno? Sprawdź co jest naprawdę za twoim autemUwaga · 2 minCzytaj →Jak działa kamera cofania w ramce tablicy i dlaczego kąt 170° robi różnicęJak działa · 2 minCzytaj →Parkujesz spokojnie, nie rysuje, nie zgadujesz: taki efekt po jednym montażuPo co Ci to · 2 minCzytaj →Zanim kupisz kamerę cofania: 5 rzeczy do sprawdzenia w swoim auciePrzed zakupem · 2 minCzytaj →Co siedzi w środku tej kamery?
Sercem BVS-547 jest matryca CMOS 1/3,6 cala z automatyczną regulacją wzmocnienia i podświetlenia, która radzi sobie przy minimalnym oświetleniu 0,01 lux. Obudowa spełnia normę IP67, czyli jest szczelna na kurz i krótkotrwałe zanurzenie w wodzie.
Skąd pochodzi marka BLOW?
BLOW to marka własna TelForceOne S.A., jednego z największych polskich producentów i dystrybutorów elektroniki użytkowej, notowanego na warszawskiej GPW od 2007 roku. Firma działa na ponad 50 rynkach i ma centrum logistyczne we Wrocławiu, więc dostawa do smartu.eu idzie sprawnie.
Mały prąd, duży spokój
Kamera pobiera zasilanie z instalacji światła cofania (DC 9-15 V) i działa tylko kiedy wrzucasz wsteczny, więc nie obciąża akumulatora w czasie postoju.
Najczęstsze pytania
Bez bullshitu. Konkrety, które chciałeś wiedzieć.
Do jakiego auta to pasuje?
Specyfikacja techniczna
Co znajdziesz w pudełku
Wszystko w 100% recyklingowym kartonie. Zero plastiku w paczce.
Zwroty, gwarancja i dokumenty
30 dni na zwrot bez podawania powodu. Pełna zgodność GPSR / CE / RoHS, dokumenty do pobrania.
BLOW i smartu.eu: kto za tym stoi?
BLOW to marka elektroniki użytkowej z portfolio TelForceOne S.A., polskiej spółki giełdowej działającej w branży od ponad 20 lat i obecnej na 50+ rynkach. Smartu.eu to ekipa z Krakowa, która dobiera akcesoria samochodowe z głową: bez przepłacania, z szybką wysyłką i pełnym wsparciem po zakupie.
Identyfikatory i kody
Kamera bez monitora to połowa systemu
Dobierz monitor samochodowy z wejściem RCA lub radio z funkcją kamera cofania i masz kompletny zestaw do parkowania. Razem -15%
Podobne wibracje
Inni z Twoim vibe kupują też te:
Poznaj producenta
BLOW to polska marka elektroniki użytkowej: oświetlenie, zasilanie, audio i akcesoria smart. Stawia na przystępną cenę i dostępność od ręki, bez przepłacania za logo.
Zobacz cały świat BLOW →