BLOW BL-02 lampka rowerowa przód

Znasz ten moment: wychodzisz z pracy godzinę później niż planowałeś, za oknem jest już ciemno, a Twoja lampka rowerowa właśnie odmówiła posłuszeństwa, bo baterie padły tydzień temu i zapomniałeś je wymienić. BL-02 rozwiązuje ten problem u podstaw, bo ma wbudowany akumulator - ładujesz ją razem z telefonem przez USB i po prostu o niej nie myślisz, dopóki nie wyjeżdżasz.

Na kierownicy ma naprawdę 80 gramów i zmieści się w dłoni. Aluminiowa obudowa nie jest jednak plastikową atrapą - chroni diodę LED przed uderzeniem o ziemię, gdy rower upadnie pod sklepem, i odprowadza ciepło podczas długiego świecenia na pełnej mocy 1000 lumenów. To tyle co przyzwoity rower górski z fabrycznym oświetleniem - tylko u Ciebie za ułamek ceny.

Sześć trybów nie jest tu marketingowym bełkotem. Cztery poziomy mocy to konkretna różnica między 'widzę drogę w lesie' a 'jadę spokojnie po oświetlonej ulicy i chcę dobić do domu bez ładowania'. Dwa stroboskopy przydają się wtedy, gdy jedziesz w dzień przez skrzyżowanie z dużym ruchem - mrugnięcie lampy sprawia, że kierowca cię dostrzega z daleka, zanim jeszcze zdąży pomyśleć.

Ładowanie podczas jazdy to feature, który doceniasz przy pierwszej 80-kilometrowej wycieczce. Wpinasz kabel z powerbanku, lampka bierze prąd i jednocześnie świeci - nie musisz planować przerw ani martwić się, że zostaniesz bez światła na odcinku leśnym za miastem.

BL-02 nie jest lampką dla kogoś, kto raz w roku wyjedzie rowerem na piknik. Jest dla ludzi, którzy traktują rower jak środek transportu albo weekendową przygodę - i chcą mieć sprzęt, który po prostu działa, nie jest za ciężki, nie kosztuje fortuny i nie wymaga specjalnych baterii kupowanych w jednym sklepie w Polsce.