Darmowa dostawa od 299 złWysyłka w 24 godzinyZwrot do 30 dni bez tłumaczeniaGwarancja 24 miesiąceRaty 0% z Klarna i PayPoPłatności BLIK i Apple PayPolski sklep, oficjalny sprzętDarmowa dostawa od 299 złWysyłka w 24 godzinyZwrot do 30 dni bez tłumaczeniaGwarancja 24 miesiąceRaty 0% z Klarna i PayPoPłatności BLIK i Apple PayPolski sklep, oficjalny sprzęt

Green Cell EV PowerCable - mobilna ładowarka EV

Ładuj elektryk z każdego gniazdka 230 V, do 75% szybciej niż fabryczna ładowarka. Kabel Type 2, wyświetlacz LCD, IP66, zabezpieczenie RCD. Bierz w trasę.

Elektryka masz, gniazdko masz - brakuje tylko dobrej ładowarki

Kupujesz elektryka i pierwsze pytanie brzmi: jak ładować w domu? Fabryczna ładowarka z pudełka ledwo ciągnie 1,8 kW, czyli całonocne ładowanie daje może 100 km. Jeśli codziennie przejeżdżasz więcej, to problem wraca co kilka dni. Green Cell EV PowerCable EV16 rozwiązuje go bez montażu wallboxa i bez elektryka.

Z mocą 3,6 kW ładujesz nawet o 75% szybciej niż standardową ładowarką mobilną z wyposażenia auta. Podłączasz Schuko do zwykłego gniazdka 230 V w garażu, na klatce schodowej, przed domem - cokolwiek masz pod ręką - i wpisujesz kabel Type 2 w auto. Jeden przycisk przełącza między 10 A a 16 A, zależnie od tego, co wytrzymuje Twoja instalacja.

Wyświetlacz LCD mówi Ci wszystko, czego potrzebujesz: ile kilowatogodzin już trafiło do baterii, jak długo trwa sesja, jaka jest temperatura ładowarki i z jaką mocą aktualnie ładujesz. Żadnej aplikacji, żadnego parowania - patrzysz i wiesz. Wbudowany RCD Type A z progiem 6mA DC to ta sama klasa zabezpieczenia, którą stosują drogie wallboxy stacjonarne.

Aluminiowa obudowa z normą IP66 oznacza, że ładowarka nie boi się ani deszczu, ani mrozu do -25°C, ani upału do +55°C. Kabel wytrzymuje 10 000 cykli podłączeń i nacisk do 2 ton - możesz po nim przejechać autem, nic mu to nie zrobi. Wkładasz ją do bagażnika i masz pewność, że naładujesz się u znajomych, na campingu czy w domku letniskowym, gdziekolwiek jest gniazdko.

Kompatybilność jest właściwie powszechna: wtyk Type 2 (IEC 62196-2) to europejski standard, który obsługują Tesla Model 3/S/X/Y, VW ID.3/ID.4/ID.5, BMW i3/i4/iX, Audi E-Tron, Hyundai IONIQ 5, Kia EV6, Nissan Leaf, Renault ZOE, Peugeot e-208, Fiat 500e i dziesiątki innych. Złącze jest też kompatybilne z CCS 2. W pudełku znajdziesz uchwyt ścienny z zestawem montażowym - możesz ładowarkę przykręcić przy gniazdku i mieć od razu porządny setup w garażu.

Trzy kroki do pełnej baterii w domu

01Podłącz wtyk Schuko do zwykłego gniazdka 230 V - domowego, garażowego, zewnętrznego
02Wepnij kabel Type 2 do gniazda ładowania w aucie i wybierz moc: 10 A (2,3 kW) lub 16 A (3,6 kW)
03Obserwuj LCD: aktualna moc, czas sesji, temperatura i naładowana pojemność - wszystko w jednym miejscu

Stacja ładowania wszędzie tam, gdzie jest gniazdko

Wiesz, jak to jest: przyjazd do znajomych, dom wakacyjny, parking pod biurem - wszędzie brakuje stacji EV. Green Cell EV PowerCable zmienia każde gniazdko Schuko w punkt ładowania. Wystarczy je wziąć do bagażnika, żeby mieć zawsze pełną baterię rano.

Bezpieczna i szybka transakcja

Szyfrowanie SSL 256-bit · zero przechowywania danych karty. Płać tak, jak lubisz:

VISAPayPayblikPayPalPrzelewy24
Płatność obsługuje certyfikowany operatorPieniądze trafiają na konto dopiero po potwierdzeniu zamówienia.

Zaufanie i profesjonalizm

Sprawdzony Sklep4.9/5 · 2 481 opinii
100% Oryginałautoryzowane źródła
Bezpieczne daneszyfrowanie SSL
Zespół smartu.eu— ekipa z Krakowa 🇵🇱, dbamy o każde zamówienie

Prąd z gniazdka zamiast paliwa - liczby mówią same

Ładowanie z gniazdka Schuko mocą 3,6 kW przez 8 godzin daje około 28,8 kWh energii - wystarczy na 150-200 km w wielu popularnych EV, a koszt jednej takiej sesji w Polsce to około 15-20 zł przy taryfie nocnej.
3,6 kW
moc ładowania ze zwykłego gniazdka
do 75%
szybciej niż fabryczna ładowarka mobilna
10 000
cykli podłączeń - wtyczka wytrzymuje lata

Co kryje się w środku tej ładowarki

Obudowa z wytrzymałego aluminium spełnia normę IP66 - szczelna na kurz i strumień wody. Wewnątrz zaawansowana elektronika z RCD Type A i czujnikiem 6mA DC, która nieustannie pilnuje parametrów ładowania Twojego auta.
Moc wyjściowa
3,6 kW
Wejście
230 V / 50 Hz
Prąd ładowania
10 A lub 16 A (przełączalny)
Złącze wyjściowe
Zintegrowany kabel Type 2 (IEC 62196-2)
Złącze wejściowe
Schuko (CEE 7/4)
Długość kabla
5,5 m
Stopień ochrony
IP66
Wyświetlacz
LCD (moc, czas sesji, temperatura, pojemność)
Zabezpieczenia
RCD Type A + 6mA DC, przepięcia, zwarcia, przegrzanie
Temp. pracy
-25 do +55 °C
Waga
2,1 kg
Kolor obudowy
Czarny
Trwałość złącza
10 000 cykli podłączeń
Odporność mechaniczna
Nacisk do 2 ton
Gwarancja
24 miesiące
Kod produktu
EV16

Co znajdziesz w pudełku

Ładowarka GC EV PowerCable EV16 z kablem Type 2 (5,5 m)
Uchwyt ścienny
Zestaw montażowy (śruby, kołki)
Instrukcja obsługi w języku polskim
Karta gwarancyjna
SKU29579
EAN-

Parametry

Oświetlenie

Moc
3,6 kW

Budowa i montaż

Kolor
Czarny
Waga
2,1 kg

Pozostałe

Typ złącza wyjściowego
Type 2 (IEC 62196-2)
Typ złącza wejściowego
Schuko (CEE 7/4)
Długość kabla
5,5 m
Stopień ochrony
IP66
Prąd ładowania
10 A / 16 A
Wyświetlacz
LCD
Temperatura pracy
-25 do +55 °C
Kompatybilność
EV i PHEV z gniazdem Type 2
Gwarancja
24 miesiące
Kod produktu
EV16
Marka
Green Cell

Najczęstsze pytania

Czy ta ładowarka pasuje do mojego auta z gniazdkiem Type 2?
Tak - kabel kończy się standardowym wtykiem Type 2 (IEC 62196-2), który jest zamontowany w zdecydowanej większości europejskich EV i PHEV: Tesla Model 3/S/X/Y, VW ID.3/ID.4, BMW i3/i4, Audi E-Tron, Hyundai IONIQ 5, Kia EV6, Nissan Leaf, Renault ZOE, Peugeot e-208, Fiat 500e i dziesiątkach innych. Wtyk jest też kompatybilny z CCS 2.
Czy zwykłe gniazdko domowe wytrzyma ładowanie na 16 A?
Zależy od instalacji. Gniazdko i bezpiecznik muszą być przystosowane do ciągłego obciążenia 16 A (typowy obwód 16 A). Jeśli masz wątpliwości, zacznij od 10 A - ładowarka daje taki wybór jednym przyciskiem. Przy 10 A pobór wynosi około 2,3 kW, co większość domowych instalacji wytrzymuje bez problemu.
Jak długo trwa ładowanie na 3,6 kW?
Dla typowej baterii 60 kWh (np. Nissan Leaf, VW ID.3) ładowanie od 10% do 80% trwa około 11-12 godzin. To idealne ładowanie na noc - podłączasz wieczorem, rano masz pełną baterię.
Czy mogę używać ładowarki na zewnątrz, np. przed domem?
Tak. Obudowa spełnia normę IP66, co oznacza pełną ochronę przed kurzem i silnym strumieniem wody. Zakres temperatur pracy to -25 do +55°C, więc nie ma problemu ani zimą, ani latem.
Co jest widoczne na wyświetlaczu LCD?
Aktualnie pobierana moc, czas trwania sesji ładowania, temperatura pracy ładowarki oraz ilość naładowanej energii (kWh). Wszystko widoczne od razu - bez aplikacji, bez parowania.
Co jest w pudełku?
Ładowarka GC EV PowerCable z kablem Type 2 (5,5 m), uchwyt ścienny z zestawem montażowym, instrukcja obsługi w języku polskim oraz karta gwarancyjna.

Do którego auta pasuje ten kabel?

#TeslaModel3#VolkswagenID3#BMWI3#AudiETron#NissanLeaf#RenaultZOE#PeugeotE208#HyundaiKona

Green Cell

Oficjalny produkt marki Green Cell — gwarancja i wsparcie producenta.

Przejdź do wszystkich produktów

GPSR, zgodność i dokumenty

Producent
Green Cell Sp. z o.o.
Zgodność
CE · RoHS · gwarancja 24 mies.
Bezpieczeństwo
Instrukcja PL, deklaracja zgodności (PDF).

Skąd pochodzi Green Cell i dlaczego to ma znaczenie

Green Cell to polska marka założona w Krakowie w 2013 roku - z własnym laboratorium R&D i fabryką montażową w Skawinie pod Krakowem. Produkty trafiają do klientów w ponad 40 krajach, a ponad 60% sprzedaży idzie na rynki zachodniej Europy.
01Projekt i testy - własne laboratorium R&D w Krakowie
02Montaż i kontrola jakości - fabryka w Skawinie
03Dystrybucja do ponad 40 krajów w Europie i poza nią

Green Cell i smartu.eu - dwie polskie ekipy

Green Cell to polska marka z Krakowa, działająca od 2013 roku, z własnym R&D i fabryką montażową w Skawinie - jeden z najszybciej rosnących producentów technologii ładowania w Europie według Financial Times. Smartu.eu to ekipa z Krakowa, która dobiera produkty z głową i dostarcza je bez zbędnego kombinowania.

Wysyłka 24h, za darmo od 299 zł

Kurier albo paczkomat. Realny czas dostawy 1 do 2 dni roboczych, zwrot do 30 dni bez tłumaczenia.

24hnadanie1–2 dnidostawa30 dnina zwrot

Pasuje do tego

Zanim kupisz, ogarnij temat #ŁadujGdzieChcesz

Green Cell EV PowerCable EV16 ładowarka mobilna 3,6 kW Type 2 Schuko 5,5 m LCD IP66 do samochodów elektrycznych i PHEV — ujęcie 1
Green Cell EV PowerCable EV16 ładowarka mobilna 3,6 kW Type 2 Schuko 5,5 m LCD IP66 do samochodów elektrycznych i PHEV — ujęcie 2
Green Cell EV PowerCable EV16 ładowarka mobilna 3,6 kW Type 2 Schuko 5,5 m LCD IP66 do samochodów elektrycznych i PHEV — ujęcie 3
ECO1 / 3zdjęcie poglądowe
Ładowanie i biurkoSmartU.eu
oficjalny produkt
Green Cell EV PowerCable EV16 ładowarka mobilna 3,6 kW Type 2 Schuko 5,5 m LCD IP66 do samochodów elektrycznych i PHEV
Gniazdko Schuko wystarczy, żeby naładować elektryka na noc.
1 261,99 zł
Lub 4 raty po 315,50 zł · Klarna · BLIK · 0% RRSO
Do 75% szybciej niż fabryczna ładowarkaIP66 - działa na zewnątrz, w deszczLCD pokazuje moc, czas i temperaturę na żywoPasuje do Tesla, VW, BMW, Audi i dziesiątek innych
Na stanie · wysyłka 24h
1
Płatność SSL 256-bit Zwrot 30 dni Gwarancja 24M

Stacja ładowania wszędzie tam, gdzie jest gniazdko

Wiesz, jak to jest: przyjazd do znajomych, dom wakacyjny, parking pod biurem - wszędzie brakuje stacji EV. Green Cell EV PowerCable zmienia każde gniazdko Schuko w punkt ładowania. Wystarczy je wziąć do bagażnika, żeby mieć zawsze pełną baterię rano.

Elektryka masz, gniazdko masz - brakuje tylko dobrej ładowarki

Kupujesz elektryka i pierwsze pytanie brzmi: jak ładować w domu? Fabryczna ładowarka z pudełka ledwo ciągnie 1,8 kW, czyli całonocne ładowanie daje może 100 km. Jeśli codziennie przejeżdżasz więcej, to problem wraca co kilka dni. Green Cell EV PowerCable EV16 rozwiązuje go bez montażu wallboxa i bez elektryka.

Z mocą 3,6 kW ładujesz nawet o 75% szybciej niż standardową ładowarką mobilną z wyposażenia auta. Podłączasz Schuko do zwykłego gniazdka 230 V w garażu, na klatce schodowej, przed domem - cokolwiek masz pod ręką - i wpisujesz kabel Type 2 w auto. Jeden przycisk przełącza między 10 A a 16 A, zależnie od tego, co wytrzymuje Twoja instalacja.

Wyświetlacz LCD mówi Ci wszystko, czego potrzebujesz: ile kilowatogodzin już trafiło do baterii, jak długo trwa sesja, jaka jest temperatura ładowarki i z jaką mocą aktualnie ładujesz. Żadnej aplikacji, żadnego parowania - patrzysz i wiesz. Wbudowany RCD Type A z progiem 6mA DC to ta sama klasa zabezpieczenia, którą stosują drogie wallboxy stacjonarne.

Aluminiowa obudowa z normą IP66 oznacza, że ładowarka nie boi się ani deszczu, ani mrozu do -25°C, ani upału do +55°C. Kabel wytrzymuje 10 000 cykli podłączeń i nacisk do 2 ton - możesz po nim przejechać autem, nic mu to nie zrobi. Wkładasz ją do bagażnika i masz pewność, że naładujesz się u znajomych, na campingu czy w domku letniskowym, gdziekolwiek jest gniazdko.

Kompatybilność jest właściwie powszechna: wtyk Type 2 (IEC 62196-2) to europejski standard, który obsługują Tesla Model 3/S/X/Y, VW ID.3/ID.4/ID.5, BMW i3/i4/iX, Audi E-Tron, Hyundai IONIQ 5, Kia EV6, Nissan Leaf, Renault ZOE, Peugeot e-208, Fiat 500e i dziesiątki innych. Złącze jest też kompatybilne z CCS 2. W pudełku znajdziesz uchwyt ścienny z zestawem montażowym - możesz ładowarkę przykręcić przy gniazdku i mieć od razu porządny setup w garażu.

Trzy kroki do pełnej baterii w domu

01Podłącz wtyk Schuko do zwykłego gniazdka 230 V - domowego, garażowego, zewnętrznego
02Wepnij kabel Type 2 do gniazda ładowania w aucie i wybierz moc: 10 A (2,3 kW) lub 16 A (3,6 kW)
03Obserwuj LCD: aktualna moc, czas sesji, temperatura i naładowana pojemność - wszystko w jednym miejscu

Zanim kupisz, ogarnij temat #ŁadujGdzieChcesz

Co kryje się w środku tej ładowarki

Obudowa z wytrzymałego aluminium spełnia normę IP66 - szczelna na kurz i strumień wody. Wewnątrz zaawansowana elektronika z RCD Type A i czujnikiem 6mA DC, która nieustannie pilnuje parametrów ładowania Twojego auta.

Moc wyjściowa
3,6 kW
Wejście
230 V / 50 Hz
Prąd ładowania
10 A lub 16 A (przełączalny)
Złącze wyjściowe
Zintegrowany kabel Type 2 (IEC 62196-2)
Złącze wejściowe
Schuko (CEE 7/4)
Długość kabla
5,5 m
Stopień ochrony
IP66
Wyświetlacz
LCD (moc, czas sesji, temperatura, pojemność)
Zabezpieczenia
RCD Type A + 6mA DC, przepięcia, zwarcia, przegrzanie
Temp. pracy
-25 do +55 °C
Waga
2,1 kg
Kolor obudowy
Czarny
Trwałość złącza
10 000 cykli podłączeń
Odporność mechaniczna
Nacisk do 2 ton
Gwarancja
24 miesiące
Kod produktu
EV16

Skąd pochodzi Green Cell i dlaczego to ma znaczenie

Green Cell to polska marka założona w Krakowie w 2013 roku - z własnym laboratorium R&D i fabryką montażową w Skawinie pod Krakowem. Produkty trafiają do klientów w ponad 40 krajach, a ponad 60% sprzedaży idzie na rynki zachodniej Europy.

01Projekt i testy - własne laboratorium R&D w Krakowie
02Montaż i kontrola jakości - fabryka w Skawinie
03Dystrybucja do ponad 40 krajów w Europie i poza nią

Prąd z gniazdka zamiast paliwa - liczby mówią same

Ładowanie z gniazdka Schuko mocą 3,6 kW przez 8 godzin daje około 28,8 kWh energii - wystarczy na 150-200 km w wielu popularnych EV, a koszt jednej takiej sesji w Polsce to około 15-20 zł przy taryfie nocnej.

3,6 kW
moc ładowania ze zwykłego gniazdka
do 75%
szybciej niż fabryczna ładowarka mobilna
10 000
cykli podłączeń - wtyczka wytrzymuje lata

Najczęstsze pytania

Bez bullshitu. Konkrety, które chciałeś wiedzieć.

Czy ta ładowarka pasuje do mojego auta z gniazdkiem Type 2?
Tak - kabel kończy się standardowym wtykiem Type 2 (IEC 62196-2), który jest zamontowany w zdecydowanej większości europejskich EV i PHEV: Tesla Model 3/S/X/Y, VW ID.3/ID.4, BMW i3/i4, Audi E-Tron, Hyundai IONIQ 5, Kia EV6, Nissan Leaf, Renault ZOE, Peugeot e-208, Fiat 500e i dziesiątkach innych. Wtyk jest też kompatybilny z CCS 2.
Czy zwykłe gniazdko domowe wytrzyma ładowanie na 16 A?
Zależy od instalacji. Gniazdko i bezpiecznik muszą być przystosowane do ciągłego obciążenia 16 A (typowy obwód 16 A). Jeśli masz wątpliwości, zacznij od 10 A - ładowarka daje taki wybór jednym przyciskiem. Przy 10 A pobór wynosi około 2,3 kW, co większość domowych instalacji wytrzymuje bez problemu.
Jak długo trwa ładowanie na 3,6 kW?
Dla typowej baterii 60 kWh (np. Nissan Leaf, VW ID.3) ładowanie od 10% do 80% trwa około 11-12 godzin. To idealne ładowanie na noc - podłączasz wieczorem, rano masz pełną baterię.
Czy mogę używać ładowarki na zewnątrz, np. przed domem?
Tak. Obudowa spełnia normę IP66, co oznacza pełną ochronę przed kurzem i silnym strumieniem wody. Zakres temperatur pracy to -25 do +55°C, więc nie ma problemu ani zimą, ani latem.
Co jest widoczne na wyświetlaczu LCD?
Aktualnie pobierana moc, czas trwania sesji ładowania, temperatura pracy ładowarki oraz ilość naładowanej energii (kWh). Wszystko widoczne od razu - bez aplikacji, bez parowania.
Co jest w pudełku?
Ładowarka GC EV PowerCable z kablem Type 2 (5,5 m), uchwyt ścienny z zestawem montażowym, instrukcja obsługi w języku polskim oraz karta gwarancyjna.

Do którego auta pasuje ten kabel?

#TeslaModel3#VolkswagenID3#BMWI3#AudiETron#NissanLeaf#RenaultZOE#PeugeotE208#HyundaiKona

Specyfikacja techniczna

Moc3,6 kW
Wejście230 V, 50 Hz, max 16 A
Prąd ładowania10 A / 16 A
Złącze wyjścioweType 2 (IEC 62196-2) - zintegrowany kabel
Złącze wejścioweSchuko (CEE 7/4)
Długość kabla5,5 m
Stopień ochronyIP66
WyświetlaczLCD
Zabezpieczenie RCDType A + 6mA DC
Zabezpieczenia dodatkowePrzepięciowe, zwarciowe, termiczne
Temp. pracy-25 do +55 °C
Odporność mech.Nacisk do 2 ton, 10 000 cykli podłączeń
Waga2,1 kg
KolorCzarny
Kod produktuEV16
EAN5907813964077
Gwarancja24 miesiące

Co znajdziesz w pudełku

Ładowarka GC EV PowerCable EV16 z kablem Type 2 (5,5 m)
Uchwyt ścienny
Zestaw montażowy (śruby, kołki)
Instrukcja obsługi w języku polskim
Karta gwarancyjna

Wszystko w 100% recyklingowym kartonie. Zero plastiku w paczce.

Zwroty, gwarancja i dokumenty

30 dni na zwrot bez podawania powodu. Pełna zgodność GPSR / CE / RoHS, dokumenty do pobrania.

Zwrot 30 dni
Bez podania przyczyny. Etykieta zwrotna w paczce.
Gwarancja 24 miesiące
Producenta + sklepu. Serwis jak do znajomego.
GPSR · CE · RoHS
Deklaracja zgodności i oznaczenia bezpieczeństwa.

Green Cell i smartu.eu - dwie polskie ekipy

Green Cell to polska marka z Krakowa, działająca od 2013 roku, z własnym R&D i fabryką montażową w Skawinie - jeden z najszybciej rosnących producentów technologii ładowania w Europie według Financial Times. Smartu.eu to ekipa z Krakowa, która dobiera produkty z głową i dostarcza je bez zbędnego kombinowania.

Identyfikatory i kody

SKU29579
EAN-

Skompletuj zestaw do ładowania w domu i garażu

Kup razem z uchwytem ściennym na kabel Type 2 lub przenośną torbą EVSE - masz ładowarkę zawsze gotową do drogi i porządek w garażu. Razem -15%

Podobne wibracje

Inni z Twoim vibe kupują też te:

Poznaj producenta

Green Cell to polska marka baterii, powerbanków i ładowarek. Energia do laptopów, telefonów i e-mobilności.

Zobacz cały świat Green Cell
© 2018-2026 SmartU sp. z o.o. · NIP 525-000-00-00 · Wszystko sprawdzone
Made with care in Poland 🇵🇱
1 261,99 złz VAT · wysyłka 24h